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爱卡小伙伴骑什么车(一)务实兼顾玩乐

2020-05-10 07:43:33 来源:亚搏国际-亚搏体育下载-亚搏娱乐官网网址 浏览次数 167

  作为国内主流汽车媒体,爱卡汽车的小伙伴们对摩托车也有着同样的热爱,随着摩托车频道上线,更是影响了大批小伙伴转投摩托车作为通勤工具与玩乐方式。我们每天都为大家来带相关的新鲜资讯,但在很多人眼里编辑的摩托车深得像迷一样,接下来我们将用《爱卡小伙伴骑什么车》栏目为大家分享编辑们的座驾,分享他们的选车理由与用车心得。下面我们就言归正传,从第一位开始吧。

  我是爱卡汽车的新人,刚刚入职半年,从事摩托车媒体工作将近3年,现任摩托车频道资深编辑一职。在从事媒体工作以来,参与了大量驾驶培训与试驾评测,对于摩托车驾驶也略有心得。一年四季、风雨无阻,摩托车早已成为我出行的首选交通工具,并且积极投入到摩托车运动当中。

  在继赛艇300i ABS推出后,常州光阳又带来了赛艇家族售价最低的赛艇250,这是一款取代老款赛艇300i的产品,凭借23800元的售价,将车系价格进一步拉低,也让赛艇250更具性价比。

  在之前的新大洲本田魔戟125“服役期满”后,对市场上的踏板车重新考量。售价在2万元左右的车型只有赛艇250能满足我的要求,充裕的骑乘空间与载物能力、后双减震器、水冷发动机、前后盘刹、动力充沛等因素,让它成为我的主要交通工具,甚至长途驾驶也同样可以应对。而有时,赛艇250还可以充当一张简易“单人床”。

  当然,作为通勤用车,都选肯定是驾驶方式最为简便的踏板车。之前考虑过弯道情人(KCC)、like150 ABS,这些也都是常州光阳旗下的车型,综合考虑还是赛艇250更具性价比。

  使用原厂K+全合成机油,每2000-2500km进行一次保养,在6000km时更换了空滤、齿轮油(第二次更换)、普利珠(有磨损)、费用在这个价位车型中比较合理,有些简单的保养完全可以自己动手。油耗方面有些偏高,目前市区通勤的油耗在4-4.5L/100km,有时也能逼近5L,但好在赛艇250的油箱较大,续航250-300km完全没有问题。

  冬天漏过防冻液,将水管重新固定即可。排气管防烫盖不翼而飞,这可能是长期处在震动较大的高转速区间造成的螺丝松动。总体来说,就目前8000km的总里程来看,赛艇250还是非常可靠的。

  我对赛艇250进行了比较实用的改装,例如:加高风挡、手机支架、尾箱、护手、射灯、电加热车把、大视野后视镜等,这些配件如赛艇250一样颇具性价比,总体费用不超过2000元。

  赛艇250车座下方的储物空间就已经非常大了,加装47L尾箱后得到进一步提升,车座下方放置了气筒、补胎工具、维修工具、雨衣以及油管,这些都是为随时出发的摩旅而长期放置在车座下方的,尾箱还可以轻松容纳两顶全盔。

  从125cc升级到250cc在动力方面是很大的提升,加速以及极速都属于这个排量级的较高水准。虽然赛艇250整备质量接近200kg,但日常使用并不会觉得重,在支起大梯时更是极为轻松。操控非常灵活,在高速行驶时也能提供中大型踏板车的厚重感。

  赛艇250的塑料件用料不足,油箱以及储物格长时间开合会出现松动现象。磨砂漆面非常薄,车身两侧已经出现磨掉漆的现象,并且无法在使用中避免。

  就目前来看,赛艇250完全可以满足我的需求,未来3-4年没有换车打算。如果按照一年20000km公里来使用的线km,毕竟我从没有一辆摩托车能够达到这样的里程,并且我对赛艇250有着足够的信心。

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